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來(lái)源：原創(chuàng ) 發(fā)布日期 2022-06-18 作者：科杰絲網(wǎng)制造有限公司
高鐵聲屏障吸聲資料與隔聲資料的區別在于吸聲資料聚焦于聲源側反射聲能的大小，目標是反射較少的聲能，入射聲能量的衰減和吸收，Y吸聲資料通常只有幾十分之一，所以吸聲才能，即吸聲系數，能夠用十進(jìn)制數表明，隔聲資料側重于聲能量在入射聲源另一側的傳輸。
下降噪聲電平作為聲源吸聲資料相同在一個(gè)修建空間，吸聲資料吸收聲音來(lái)自相鄰的房間，這相當于添加了圍護結構的隔聲，當噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障時(shí)，它將沿著(zhù)三條途徑傳播：-部分越過(guò)聲屏障頂端繞射抵達受聲點(diǎn)；一部分穿透聲屏障抵達受聲點(diǎn)。
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