聲屏障的分類(lèi)方法有哪些？

聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。

交通噪聲是道路噪聲交疊的結果。高速公路聲屏障作為聲屏障的一種分類(lèi)，最近幾年發(fā)展非常迅猛，隨著(zhù)環(huán)城高速公路的大規模建設，環(huán)城高速周邊的居民深受公路噪聲的困擾，深刻影響了城市居民的生活，環(huán)城高速聲屏障應運而生。聲屏障生產(chǎn)廠(chǎng)家遇到聲屏障時(shí)，就會(huì )發(fā)生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。聲屏障廠(chǎng)家合同執行過(guò)程中，乙方的要求、要求和通知由乙方現場(chǎng)負責人書(shū)面簽字，乙方應按照監理工程師批準的施工計劃和甲方發(fā)出的指示和要求組織施工，乙方負責填寫(xiě)、整理和簽署施工材料，及時(shí)向甲方質(zhì)量檢查部報告，如乙方提交乙方進(jìn)行材料質(zhì)量檢驗。入口的質(zhì)量控制和組織，材料質(zhì)量應符合現行**規范，所有工程、材料試驗和試驗均由業(yè)主和乙方負責，取樣和調試由甲方的測試人員進(jìn)行。如果有損壞或損失，乙方應負責項目的監督和進(jìn)貨物資的保管，并在工程竣工前做好工程的保護工作。

聲屏障基距線(xiàn)中心線(xiàn)方位、截面尺度、埋深驗收誤差、檢驗數量和檢驗方法應符合規定。

國外已報道過(guò)降噪。通過(guò)對交通噪聲頻譜的分析，給出了降低交通噪聲的衰減頻率。綜上所述，噪聲治理工作任重道遠。長(cháng)春市道路交通噪聲雖已基本得到控制，但不容忽視。進(jìn)一步加強噪聲管理。城市規劃建設布局科學(xué)合理，完善交通管理體制。改進(jìn)。要克服困難，相互負責，密切配合，為長(cháng)春人創(chuàng )造安靜舒適的學(xué)習環(huán)境，提高長(cháng)春良好環(huán)境質(zhì)量。