公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在路程防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它通過(guò)高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成公路聲屏障。

組合式規劃，活絡(luò )自如，設備拆開(kāi)便當便當；直平形公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制動(dòng)靜通過(guò)屏體上部的繞射，中間以接連的框架結構為主體；弧型公路聲屏障，降噪效果分外好；既美麗，降噪效果又好；公路聲屏障吸音板不只吸聲、隔聲效果好，還具有優(yōu)異的耐候、耐久功用，保證運用年限；可選擇多種色彩和外型進(jìn)行組合，現象效果志向，可根據用戶(hù)需求規劃成各種不一樣的型式與環(huán)境相諧和，與周?chē)h(huán)境調和，構成亮麗風(fēng)景線(xiàn)。

公路聲屏障運用規劃：通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、診所、校園、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲辦理的降噪產(chǎn)品路程聲屏障原理：路程聲屏障可將高噪聲設備圍隔，做到鬧靜分隔，隔聲效果好，外形美麗、堅固耐用、設備便當、光景效果與環(huán)境調和，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設備的噪聲?？筛鶕脩?hù)的需求進(jìn)行特別規范規劃加工。

隔音板首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩局部構成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經(jīng)過(guò)螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經(jīng)過(guò)高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成聲屏障。聲屏障的設計已較為充沛地考慮了高架高速路途、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的碰擊平安和全天候的露天防腐疑問(wèn)。它外形美觀(guān)大方，制造精致，運送、安裝便利，造價(jià)低，運用壽命長(cháng)，格外適用于高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用，是現代化城市理想的隔聲降噪設備。

路程聲屏障首要特征：隔聲量大：均勻隔聲量35dB.吸聲系數高：均勻吸聲系數0.84.耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外性、不會(huì )因雨水溫度改動(dòng)引起下降功用或質(zhì)量失常。

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