公路上裝置高速隔音墻尤為常見(jiàn)，由于高速隔音墻的巨細以及結構上存在一些差別，所以高速隔音墻的裝置根據實(shí)際路段的具體結構以及地段差異來(lái)進(jìn)行設置。常見(jiàn)的公路地段結構方式隔音墻的裝置辦法存在不同，能夠分為淺樁接連梁裝置式，打入樁式，框架式等類(lèi)型。

具體能夠前期規劃裝置的辦法。以淺樁接連梁的裝置高速隔音墻的辦法為例子，由于這種裝置辦法在目前來(lái)說(shuō)是比較常見(jiàn)的公路地段隔音墻的裝置辦法。前期需求準備好混凝土，用混凝土進(jìn)行灌樁以及接連梁，相互配合裝置，再用混凝土灌注的時(shí)分要注意的是樁子的長(cháng)度小于四米的長(cháng)度。

直徑在一米的范圍內，這便是為什么叫做淺樁的原因，公路淺樁隔音墻還需求進(jìn)行地梁的裝置，地梁的高度是在一米的范圍內，寬度在0.5米的范圍，這道樁子主要是連接灌注樁子頂部以及樁身之間的，將淺樁固定連接渙散受力。

復合式隔聲屏障兼有透明和不透明隔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)。它的一半是阻性隔聲屏障，另一半是透明隔聲屏障，由一與二復合而成。以上4種隔聲屏障的高度可根據設計要求自由組合，亦可根據客戶(hù)的要求定制公路隔聲屏障。的年限來(lái)分類(lèi)。隔音屏障有哪些類(lèi)型？如何劃分？根據隔音材料的不同，可分為：鍍鋅鋼板隔音，鋁板隔音，玻璃鋼板隔音，彩色鋼板隔音，高強度水泥板隔音，木屑聲屏障，輕質(zhì)水泥聲屏障，泡沫鋁聲屏障，鋁纖維聲屏障，PC耐力板聲屏障，丙烯酸板聲屏障，鋼化玻璃聲屏障，陽(yáng)光板聲屏障，砂巖板聲屏障等。

以此固定是為了避免氣候如下雨的狀況對隔音墻有沖刷的損害，多用在一些有斜度的路段，看起來(lái)裝置的辦法稍微雜亂一些實(shí)際上裝置沒(méi)有這么雜亂，非常簡(jiǎn)答，能夠進(jìn)行機械的操作裝置，人工裝置辦法也能夠進(jìn)行，比較適合后期質(zhì)量上的監督。